Filu di rame smaltatu 2UEW/3UEW155/180 da 0,05 mm per bobina d'accensione
U principiu di funziunamentu di a bobina d'accensione di l'automobile hè di cunvertisce a bassa tensione di a putenza DC in alta tensione di DC per inversione è rettificazione di doppia tensione chì passa per u primariu di a bobina d'accensione in modu intermittente. Una alta tensione hè indotta in u secundariu di a bobina d'accensione (generalmente intornu à 20KV) è dopu spinge a candela di a bobina d'accensione à scaricà per l'accensione. Hè difficiule di cuntrullà alcune proprietà di u filu smaltatu cunvinziunale per e bobine d'accensione automobilistiche, postu chì u filu rottu si verifica spessu durante u prucessu. Cunsiderendu i requisiti particulari di e bobine d'accensione, a nostra sucietà cuncepisce un filu smaltatu unicu per e bobine d'accensione automobilistiche cù un aspettu eccellente, una bona saldabilità, una alta resistenza à l'ammorbidimentu è stabilità durante a fabricazione. Usemu filu di rame trafilatu chì hè inizialmente cupertu cù una basa di saldatura à bassa temperatura. Dopu, u filu hè ancu rivestitu cù smaltu resistente à l'ammorbidimentu. I cumpunenti di stu filu sò poliuretanu cù resistenza à alta temperatura.
Una di e caratteristiche di u filu smaltatu (G2 H0.03-0.10) per u secundariu di a bobina d'accensione di l'automobile hè chì u so diametru hè estremamente finu. U più finu hè solu circa un terzu di i capelli umani. Inoltre, postu chì hè un filu cù smaltu di poliuretanu grossu di classe termica 180C, hà esigenze piuttostu elevate in u prucessu di fabricazione. A nostra sucietà hà una sperienza abbundante è una tecnulugia matura è avanzata in a cuncepimentu di filu smaltatu per bobine d'accensione automobilistiche. U prucessu di pruduzzione hè stabile.
1. Migliuramentu di a resistenza à l'ammorbidimentu per ùn rompe si durante a degradazione di l'ammorbidimentu in cundizioni di 260 ℃ * 2 min.
2. megliu prestazione di saldatura, a superficia di saldatura hè liscia è pulita senza scoria di saldatura sottu à cundizione di 390 ℃ * 2S.
U tassu di rottura di u filu in u prucessu di pruduzzione hè riduttu da più di 20% à menu di 1%, affinchì a superficia sia più liscia è a cunduttività sia stabile.
1. Aduttemu un isolamentu cumpostu: u smaltu cù a pruprietà di saldatura à bassa temperatura hè adupratu cum'è stratu di basa, è u smaltu cù alta resistenza à l'ammorbidimentu cum'è stratu di finitura per pruduce filu smaltatu cumpostu cù una bona saldabilità è alta resistenza à l'ammorbidimentu.
2. Migliuramentu di a tecnulugia di pruduzzione di filu smaltatu: cambiamentu di a cuncentrazione di l'oliu di trafilatura durante u trafilatura. U set di stampi per a gestione di a fabricazione hè favurevule à una superficia liscia di u filu di rame. L'installazione di un dispositivu di regulazione automatica di a viscosità è di un dispositivu di cuntrollu automaticu di a tensione in u prucessu di smaltatura riduce u tassu di rottura di u filu.
| Diametru | Tolrance | Filu di rame smaltatu (diametru tutale) | |||||
| (mm) | (mm) | Gradu 1 | Gradu 2 | Gradu 3 | |||
| Min. (mm) | Massimu (mm) | Min. (mm) | Massimu (mm) | Min. (mm) | Massimu (mm) | ||
| 0,030 | * | 0,033 | 0,037 | 0,038 | 0,041 | 0,042 | 0,044 |
| 0,032 | * | 0,035 | 0,039 | 0,04 | 0,043 | 0,044 | 0,047 |
| 0,034 | * | 0,037 | 0,041 | 0,042 | 0,046 | 0,047 | 0,05 |
| 0,036 | * | 0,04 | 0,044 | 0,045 | 0,049 | 0,05 | 0,053 |
| 0,038 | * | 0,042 | 0,046 | 0,047 | 0,051 | 0,052 | 0,055 |
| 0,040 | * | 0,044 | 0,049 | 0,05 | 0,054 | 0,055 | 0,058 |
| 0,043 | * | 0,047 | 0,052 | 0,053 | 0,058 | 0,059 | 0,063 |
| 0,045 | * | 0,05 | 0,055 | 0,056 | 0,061 | 0,062 | 0,066 |
| 0,048 | * | 0,053 | 0,059 | 0,06 | 0,064 | 0,065 | 0,069 |
| 0,050 | * | 0,055 | 0,06 | 0,061 | 0,066 | 0,067 | 0,072 |
| 0,053 | * | 0,058 | 0,064 | 0,065 | 0,07 | 0,071 | 0,076 |
| 0,056 | * | 0,062 | 0,067 | 0,068 | 0,074 | 0,075 | 0,079 |
| 0,060 | * | 0,066 | 0,072 | 0,073 | 0,079 | 0,08 | 0,085 |
| 0,063 | * | 0,069 | 0,076 | 0,077 | 0,083 | 0,084 | 0,088 |
| 0,067 | * | 0,074 | 0,08 | 0,081 | 0,088 | 0,089 | 0,091 |
| 0,070 | * | 0,077 | 0,083 | 0,084 | 0,09 | 0,091 | 0,096 |
| 0,071 | ±0,003 | 0,078 | 0,084 | 0,085 | 0,091 | 0,092 | 0,096 |
| 0,075 | ±0,003 | 0,082 | 0,089 | 0,09 | 0,095 | 0,096 | 0,102 |
| 0,080 | ±0,003 | 0,087 | 0,094 | 0,095 | 0,101 | 0,102 | 0,108 |
| 0,085 | ±0,003 | 0,093 | 0.1 | 0,101 | 0,107 | 0,108 | 0,114 |
| 0,090 | ±0,003 | 0,098 | 0,105 | 0,106 | 0,113 | 0,114 | 0,12 |
| 0,095 | ±0,003 | 0,103 | 0,111 | 0,112 | 0,119 | 0,12 | 0,126 |
| 0,100 | ±0,003 | 0,108 | 0,117 | 0,118 | 0,125 | 0,126 | 0,132 |
| 0,106 | ±0,003 | 0,115 | 0,123 | 0,124 | 0,132 | 0,133 | 0,14 |
| 0,110 | ±0,003 | 0,119 | 0,128 | 0,129 | 0,137 | 0,138 | 0,145 |
| 0,112 | ±0,003 | 0,121 | 0,13 | 0,131 | 0,139 | 0,14 | 0,147 |
| 0,118 | ±0,003 | 0,128 | 0,136 | 0,137 | 0,145 | 0,146 | 0,154 |
| 0,120 | ±0,003 | 0,13 | 0,138 | 0,139 | 0,148 | 0,149 | 0,157 |
| 0,125 | ±0,003 | 0,135 | 0,144 | 0,145 | 0,154 | 0,155 | 0,163 |
| 0,130 | ±0,003 | 0,141 | 0,15 | 0,151 | 0,16 | 0,161 | 0,169 |
| 0,132 | ±0,003 | 0,143 | 0,152 | 0,153 | 0,162 | 0,163 | 0,171 |
| 0,140 | ±0,003 | 0,151 | 0,16 | 0,161 | 0,171 | 0,172 | 0,181 |
| 0,150 | ±0,003 | 0,162 | 0,171 | 0,172 | 0,182 | 0,183 | 0,193 |
| 0,160 | ±0,003 | 0,172 | 0,182 | 0,183 | 0,194 | 0,195 | 0,205 |
| 0,170 | ±0,003 | 0,183 | 0,194 | 0,195 | 0,205 | 0,206 | 0,217 |
| 0,180 | ±0,003 | 0,193 | 0,204 | 0,205 | 0,217 | 0,218 | 0,229 |
| 0,190 | ±0,003 | 0,204 | 0,216 | 0,217 | 0,228 | 0,229 | 0,24 |
| 0,200 | ±0,003 | 0,214 | 0,226 | 0,227 | 0,239 | 0,24 | 0,252 |
| Diametru | Tolrance | Resistenza à 20 °C | ||
| mm | mm | Nom (ohm/m) | Min (ohm/m) | Massimu (ohm/m) |
| 0,030 | * | 24.18 | 21,76 | 26.6 |
| 0,032 | * | 21.25 | 19.13 | 23.38 |
| 0,034 | * | 18,83 | 17.13 | 20.52 |
| 0,036 | * | 16,79 | 15.28 | 18.31 |
| 0,038 | * | 15.07 | 13.72 | 16.43 |
| 0,040 | * | 13.6 | 12.38 | 14.83 |
| 0,043 | * | 11,77 | 10.71 | 12.83 |
| 0,045 | * | 10,75 | 9.781 | 11.72 |
| 0,048 | * | 9.447 | 8.596 | 10.3 |
| 0,050 | * | 8.706 | 7.922 | 9.489 |
| 0,053 | * | 7.748 | 7.051 | 8.446 |
| 0,056 | * | 6,94 | 6.316 | 7.565 |
| 0,060 | * | 6.046 | 5.502 | 6.59 |
| 0,063 | * | 5.484 | 4,99 | 5.977 |
| 0,067 | * | 4.848 | 4.412 | 5.285 |
| 0,070 | * | 4.442 | 4.042 | 4.842 |
| 0,071 | ±0,003 | 4.318 | 3.929 | 4.706 |
| 0,075 | ±0,003 | 3.869 | 3.547 | 4.235 |
| 0,080 | ±0,003 | 3.401 | 3.133 | 3.703 |
| 0,085 | ±0,003 | 3.012 | 2.787 | 3.265 |
| 0,090 | ±0,003 | 2.687 | 2.495 | 2.9 |
| 0,095 | ±0,003 | 2.412 | 2.247 | 2.594 |
| 0,100 | ±0,003 | 2.176 | 2.034 | 2.333 |
| 0,106 | ±0,003 | 1.937 | 1.816 | 2.069 |
| 0,110 | ±0,003 | 1.799 | 1,69 | 1.917 |
| 0,112 | ±0,003 | 1.735 | 1.632 | 1.848 |
| 0,118 | ±0,003 | 1.563 | 1.474 | 1.66 |
| 0,120 | ±0,003 | 1.511 | 1.426 | 1.604 |
| 0,125 | ±0,003 | 1.393 | 1.317 | 1.475 |
| 0,130 | ±0,003 | 1.288 | 1.22 | 1.361 |
| 0,132 | ±0,003 | 1.249 | 1.184 | 1.319 |
| 0,140 | ±0,003 | 1.11 | 1.055 | 1.17 |
| 0,150 | ±0,003 | 0,9673 | 0,9219 | 1.0159 |
| 0,160 | ±0,003 | 0,8502 | 0,8122 | 0,8906 |
| 0,170 | ±0,003 | 0,7531 | 0,7211 | 0,7871 |
| 0,180 | ±0,003 | 0,6718 | 0,6444 | 0,7007 |
| 0,190 | ±0,003 | 0,6029 | 0,5794 | 0,6278 |
| 0,200 | ±0,003 | 0,5441 | 0,5237 | 0,5657 |
Trasfurmatore

Motore

Bobina d'accensione

Bobina vocale

Elettricu

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